25K大屏+8155芯片 iCAR V23998万起售

  预售8小时，订单31000台，平均每分钟就有64个用户下单。哎，说到这个数据你可能会觉得这又是哪家新势力车企的战报吧！

  这次你可就想错了，我说的是奇瑞 iCAR品牌旗下的第三款车——V23！千呼万唤之下，它终于迎来了上市，新车售价9.98万-13.98万元，提供三个版本车型，分别为两驱401km进阶版和四驱501km高阶版。同时发布会现场还新增了301km的两驱青春版，售价9.98万！

  咱们姑且不谈这几万订单的最终转化率是多少，但是从市场的反馈，以及消费者的关注度来看，奇瑞iCAR V23(图片配置询价)已经取得了初步成功，并且将“爆款”密码掌握在手中。

  为什么奇瑞iCAR V23能够提前预定“爆款”席位呢？接下来我们大家一起解析一下吧！

  颜值就不用多说了吧，你们可以在奇瑞iCAR V23身上找到许多经典的硬派越野SUV元素，例如圆形大灯、前凸保险杠、外凸轮眉、尾部小书包，还有着方盒子车身等，反正Bronco、大G、吉姆尼、212等经典越野车身上有的元素，iCAR V23都有。

  车身侧面来看，新车的造型比较硬朗，前后悬都非常短，能带来较大的接近角和离去角，提升通过性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730m，，两驱版的空载离地间隙为200mm，接近角为42°，离去角为40°；四驱版的离地间隙为210mm，接近角为43°，离去角为41°，最大涉水深度为600mm，通过性能比较出色。

  在车子的尾部设计上，尽管它并没有真正标准的外挂式全尺寸备胎或侧开门这样的配置，但它的“小书包”仍然成功地安装在了背上，同时，其后续的保杠结构也显得较为粗犷；这种情况导致尾端的硬属性并没有真正地展现出落后的态势

  如果大家认为iCAR V23这些原装硬派越野元素还不够多，想要去改装，那么大家并不是特别需要花钱去切割车体，或者找改装店定制，iCAR早就知道大家的需求，在iCAR V23新增了不少玩法，其中提供了24个改装接口，用户都能够根据个人喜好定制安装前机盖防空灯、车顶灯等配件。

  内饰方面，新车采用了浅米色+黑色的配色，运用了大量的平直线条，方向盘也采用双色设计，整体风格较为年轻时尚。车内最显眼的还是那块15.4英寸的2.5K中控屏，内置了8155芯片，支持苹果CarPlay手机无线互联，这年头，智能车机绝对是加分项，屏幕下方的圆形旋钮和方形的空调出风口给车内增添了几分复古的气息。

  此外，新车还提供了丰富的驾驶辅助系统，如高速导航、车道保持、自动停车等，极大的提升了日常用车的便利性和安全性。

  在空间配置上，这款紧凑型SUV的尺寸并没有引人注目，但考虑到它拥有的2米73轴距，这在某种程度上预示着即使在常规坐椅状态下，这车也拥有相对宽敞的内部储物空间。而该车的后座设计独特，具备了一个纯粹的倒放平功能，这使得车内即刻配备了一张双人床”。

  当然了，iCAR V23并不是“绣花枕头”，续航和动力都不错，两驱401km进阶版配备了59.93kWh的磷酸铁锂电池，并搭载了100kW的驱动电机；四驱501km高阶版配备81.76kWh的三元锂电池，以及一套双电机四驱系统，系统总功率达到155kW，总扭矩为292N·m。

  此外，这车还支持快充和3.5千瓦的对外放电功能。这样的动力表现，日常使用绝对是够用了，而且四驱版车型的动力储备更足。

  总的来讲，奇瑞iCAR V23除了有方盒子的越野造型，颜值高之外，还有很高的可玩性、优秀的通过性等，是一款总实力很出色的产品，不然新车也不会仅开启预售8小时就有超3100辆的订单。

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